Кадровий колапс у Росії: Кремль шукає працівників серед дітей, ув'язнених і мігрантів
Заходи влади не збільшують загальну чисельність працездатного населення.
Заходи влади не збільшують загальну чисельність працездатного населення.
Це вже не перша спроба Москви компенсувати дефіцит пального на внутрішньому ринку постачаннями ззовні.
Казахстан є другим за величиною постачальником нафти до Європи.
У липні обсяги переробки сировини на російських НПЗ впали до найнижчого рівня з 2005 року.
Ймовірним постачальником дизельного пального до Росії стане Індія.
Західні фахівці вважають, що це пов'язано зі зростанням видатків на війну проти України.
Індонезія - один з провідних імпортерів нафти у світі.
Раніше стало відомо, що Росія планує імпортувати партію авіаційного пального японського походження.
У першій половині липня з японського міста Тіба хочуть відвантажити щонайменше 200 тисяч барелів авіаційного пального.
За даними джерел, щонайменше 60 тисяч тонн бензину було відправлено з Індії до РФ.